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Thierry BARRAULT :

Thierry Barrault est né le 3 juillet 1960 à Poitiers, il est décédé d’un A.V.C. le 15 juillet 2014 à seulement 54 ans.

De 1976 à 1982, il était à l’U.V. Poitevine (Poitiers 86) le club de Grain et Currit, de 1983 à 1986 au club du VC Roubaix, un an chez les amateurs avec Philippe Delaurier avec lequel il participe à des courses internationales et trois ans chez les professionnels de 1984 à 1986 puis il revient chez les amateurs de 1987 à 1990 au club parisien de l’A.C. Boulogne Billancourt et termine sa carrière en 1990, à seulement 30 ans.

Il avait une belle allure sur le vélo, il pédalait en souplesse sans à-coup et sans déhanchement mais il ne se regardait pas pédaler, il faisait la course.

Il adorait les classiques parisiennes. Il est passé professionnel à La Redoute-Motobécane en 1984 avec les spécialistes Alain Bondue, Jean-Luc Vandenbroucke et Stephen Roche comme leader. Il a été un bon professionnel.

Voici quelques bons résultats :

En 1982

Vainqueur du Grand Prix des Marbriers.

Deuxième de Paris-Montargis derrière Allan Peiper.

Deuxième de Paris-Mantes derrière Philippe Lauraire.

Troisième de Jard-Les Herbiers derrière Christian Poirier et Richard Tremblay.

En 1983

Vainqueur du Grand Prix l’Equipe et CV 19^ème.

Deuxième de Paris-Rouen derrière Jean-Jacques Philipp.

Troisième de Paris-Fécamp derrière Pascal Campion et Jean-Louis Conan.

En 1984 (Professionnel à la Redoute-Motobécane).

Le 7 avril 1985, l’édition du Tour des Flandres se déroule dans des conditions climatiques extrêmes, les pires jamais connues sur l'épreuve selon les anciens ébahis par la performance du jeune Eric Vanderaerden. Sur les 179 coureurs au départ cette année-là de Saint-Nicolas, ils ne seront que 24 à l'arrivée. Sous des trombes d'eau glaciale, le champion de Belgique réalise un exploit qui le fait entrer directement dans la légende à l'image de la victoire de Bernard Hinault à Liège sous la neige en 1980. Deux français seulement termine la course, Thierry Barrault (La Redoute), à la 19^ème place et Gilbert Duclos-Lassalle (Peugeot) à la 23^ème place.

En 1986, il termine troisième du Grand Prix de Plumelec derrière Gilbert Duclos-Lassalle et Rudy Rogiers.

En 1987 (Retour chez les amateurs).

Vainqueur de Manche-Atlantique.

Vainqueur de Paris-Barentin.

Vainqueur de Paris-Epernay.

Vainqueur du Tour de Saône et Loire.

Deuxième de Château d’Olonne-Cholet derrière Thierry Richard.

Troisième de Paris-Montargis derrière Candido Diaz et Dominique Poirier.

En 1988

Vainqueur de Nantes-Segré.

Vainqueur de Paris-Connerré.

Deuxième du Championnat d’Ile de France derrière Philippe Hardy.

Deuxième de Paris-Montargis derrière Jean-Claude Annaert.

En 1989

Vainqueur du Circuit Berrichon.

Vainqueur de Tercé-Tercé.

En 1990

Vainqueur de Paris-Montargis.

Vainqueur du circuit Boussaquin

Deuxième de Paris-Sainte Maure de Touraine derrière Laurent Eudeline.

Voici ci-dessous quelques articles de presse.

Aujourd'hui, j'ai fait le tour du Mont Ventoux à vélo au départ de Bedoin (84).

J'ai commencé par la Madeleine, puis Malaucène et le Toulourenc. J'ai monté le col de Veaux, le col des Aires par Brantes puis le col des Abeilles depuis Sault.

J'ai parcouru 102 km pour un dénivelé positif cumulé de 1832m.

Nous serons dans 10 jours sur le périple Alsace - Gard, l'équipe est composée des vendéens Bernard Lermite, Philippe Motane et Nicolas Herbreteau, du poitevin Eric Augereau (de retour) et du vendéo-gardois Philippe Lièvre. Le vendéen Maxime Chauvet,  excellent cycliste et fils d'Eric, habite maintenant près de Mouthe dans le Jura et il devrait normalement nous accompagner un petit bout jusqu'aux Rousses.

Philippe Guignard sera absent cette année mais il a pris rendez-vous pour le Vendée-Gard en 2021 sur 8 jours, le vendéo-audois Thierry Barreau sera également dans l'équipe en 2021.

Voici le parcours et les photos de la sortie d'aujourd'hui.

Philippe DALIBARD :

Philippe DALIBARD est né le 6 février 1958 à Bonchamp-lès-Laval (Mayenne).

Il a débuté le cyclisme en 1973 et était doué pour ce sport, il a fait partie de l’élite française très rapidement. Il a débuté en minime au club de l’OCC Laval en Mayenne.

Déjà en junior en 1976, avec le maillot du comité de Bretagne il est vice-champion de France junior (Premier Pas Dunlop) à Epernay, le champion de France est Yvan Rimbaud (Atlantique Anjou) lui aussi un sacré espoir de la fin des années 1970 (décédé le 19 mai 2018 à 59 ans), le troisième est Pascal Trimaille (Bourgogne).

En 1978, à 20 ans, il remporte le Tour d’Emeraude (2 Christian Leduc et 3 Bertrand Boivent).

Philippe Dalibard est un des tous meilleurs amateurs français début des années 1980 avec le maillot du Véloce Vannes Cyclisme, en 1981 il remporte 22 victoires dont le championnat de Bretagne à Bieuzy-Lanvaux (2 Philippe Leleu et 3 Dominique Lebon) et devient champion de France amateur à Charleville-Mézières (2 Etienne Néant et 3 Marc Gomez). Il participe au championnat du monde en Tchécoslovaquie avec Philippe Chevalier, Marc Gomez, Bernard Pineau, Etienne Néant et Christian Faure.

À la suite de cette belle saison, il passe professionnel chez Peugeot jusqu’à 1984 puis il revient chez les amateurs au club de Redon Olympic Cycliste (Bretagne). L’ex-pro continue à dominer le cyclisme français et réalise une belle carrière. En 1984, il remporte 60 victoires, mieux que les deux autres ex-pro, Daniel Leveau et Philippe Tesnière, il est le premier au classement national amateur FFC.

Il sera régulièrement dans les 3 premiers de ce classement national jusqu’en 1990 avec entre 12 à 30 victoires par an.

En 1984, il remporte le Tour de la Manche (2 Thierry Marie et 3 Loic Le Floic, ce dernier décédé le 29 mars 1998, renversé par une voiture). Il gagne le Souvenir Louison-Bobet (2 François Leveau et 3 Pascal Churin) et Redon-Redon (2 Thierry Marie et 3 François Lemarchand).

En 1985, il est au club de Périers Sport dans la Manche (Normandie), il remporte le Circuit des Trois Provinces (2 François Leveau et 3 Philippe Adam).

En 1986, il est au Club Olympique Saint Brieuc (CO Briochin) dans Les Côtes d’Armor (Bretagne). Il remporte La Flèche de Locminé (2 Dominique Lebon et 3 Jean-Louis Conan).

En 1987, il est au club de l’AC Brest Plougonvelin dans le Finistère (Bretagne), il remporte le Tour du Finistère (2 David John Tonks et 3 Dominique Lebon) et les Boucles de la Mayenne (2 René Taillandier et 3 Didier Gaillard).

En 1988, il remporte le Tour de Tarragone (2 Pierre Henry Menthéour et 3 José Mario Genesca).

En 1989, il est au club de l’ECF Changé en Mayenne (Pays de la Loire), il est champion des Pays de la Loire (2 Marc Hibou et 3 Frédéric Delalande). Il remporte pour la deuxième fois le Tour du Finistère (2 Camille Coualan et 3 Eric Heulot) et les Boucles de la Mayenne (2 Pascal Churin et 3 Sylvain Prodhomme).

En 1990, il gagne à Nantes – Segré (2 Marc Hibou et 3 Pascal Déramé).

En 1991, il est vainqueur au Trophée des Châteaux aux Milandes (2 Vincent Guillout et 3 Laurent Mazeaud). Il a mis fin à sa carrière en 1991.

En plus de ces belles victoires, il était le coureur de la Mi-août bretonne, une épreuve sur plusieurs étapes d’un très haut niveau. Il a remporté le général à 6 reprises, en 1979, en 1980, en 1986 (2 Christian Seznec et 3 Michel Ragot), en 1987 (2 Dominique Lebon et 3 Mariano Martinez), en 1988 (2 René Bittinger et 3 Dominique Lebon) et en 1989 (2 Félix Urbain et 3 Pascal Churin).

Il a aussi été vainqueur du Tro Bro Léon à 3 reprises, en 1986 (2 Jean-Jacques Lamour et 3 Marc Hibou), en 1988 (2 Stéphane Piriac et 3 Dominique Lebon) et en 1989 (2 Serge Oger et 3 Bertrand Sourget). Il termine deuxième en 1990 derrière Marc Hibou.

Philippe Dalibard était bien posé sur sa machine, il courait bien et était très rapide au sprint. Il a toujours été bien entouré dans son équipe, il a eu comme équipiers François Leveau, Philippe Adam, Pascal Henry, Frédéric Gallerne, Dominique Tulo, Pascal Churin, Marc Hibou, Laurent Plu, Thierry Gru, Denis Leproux… Il a remporté plus de 350 victoires.

Voici quelques articles ci-dessous, je vais en rajouter bientôt.

Aujourd'hui, dans le cadre de la préparation au périple à vélo entre l'Alsace et le Gard du 20 juin prochain, j'ai roulé dans les Cévennes au départ d'Alès.

Sous une température idéale, 25°, j'ai pédalé sur des belles petites routes tranquilles et traversé des beaux petits villages typiques cévenols, Mialet, St Etienne Vallée Française, St Germain de Calberte, St André de Lancize, St Martin de Boubaux et de nombreux petits hameaux. Les journées à rouler dans cette région préservée sont toujours agréables avec un minimum de préparation quand même.

J'ai parcouru 103 km avec un dénivelé positif cumulé de 1837 m. Ça m'a permis de faire des heures de selle avec le petit plateau, j'ai même utilisé le 23 dents, j'ai été surpris par la pente dans les derniers kilomètres avant St Martin de Boubaux.

Félicia BALLANGER :

Félicia Ballanger est née le 12 juin 1971 à la Roche Sur Yon (Vendée).

Félicia a commencé par le cyclisme sur route au club du VC Yonnais en 1985. Elle est ensuite devenue rapidement une spécialiste de la piste, elle est championne de France cadette de vitesse en 1986 sous le maillot du VC Yonnais et championne du monde junior également en vitesse sur piste en 1988 sous le maillot du VC Sébastiennais qu’elle a porté de 1987 à 1992.

Chez les seniors, elle est championne olympique de vitesse en 1996 (Atlanta) et 2000 (Sydney) et championne olympique du 500 m en 2000 (Sydney).

Elle est multi championne du monde de vitesse, en 1995, 1996, 1997, 1998 et 1999.

Elle est également championne du monde du 500 m en 1995, 1996, 1997, 1998 et 1999.

Elle a été incontestablement la meilleure pistarde du monde durant 6 ans.

Elle est « Vélo d’Or Français » et Officier de l’Ordre National du Mérite en 2000.

Voici ci-dessous quelques articles de presse sur Félicia.

Dans 22 jours nous serons sur la traversée de l'Alsace, des Vosges, du Jura, de l'Isère, Drôme... entre l'Alsace et le Gard à vélo.

Notre périple doit normalement avoir lieu le 20 juin prochain comme prévu. Il reste seulement un petit problème d'hébergement à régler.

Ce matin, j'ai commencé à allonger la distance de mes sorties, j'ai parcouru 84 km sur les petites routes du Gard, les routes qui ne rendent pas avec les longs faux plats. Ça correspond à une demi-étape de notre périple, je pense que dans 22 jours je serai prêt pour faire 160 km.  

Piers HEWITT (GB) et Rick REID (NZ) :

Piers HEWITT est né le 8 octobre 1962 à Corby, Royaume-Uni.

Piers est arrivé en Vendée en 1986 au club de l’AC Bourg. Avant, chez les jeunes, il a remporté plusieurs fois le championnat du Royaume Uni, que ce soit sur route comme sur piste.

Il est arrivé en France en 1982 au club de l’UVC Aube avec lequel il a remporté le Grand Prix de l’Equipe CV 19^ème entre Corbeil et Chaville en 1982 (2 Jan Brzezny (Pol) et 3 Philippe Saude) et Paris – Chauny en 1983 (2 Ian Manson (Can) et 3 Franck Pineau).

Il était très rapide au sprint mais aussi très irrégulier. Il était venu en France à l’UVC Aube Troyes pour essayer de passer professionnel, le club qui a formé les quatre frères Simon. Il y avait dans ce club un autre anglais Wayne Bennington qui est passé pro 2 ans chez Système U et 2 ans chez Z.

Piers est venu à l’AC Bourg pour faire surtout des critériums, le cyclisme était son gagne-pain.

Il a remporté 8 victoires en 1986 et terminé deuxième à Nantes-Mortagne et au Circuit du Bocage.

Piers était très sympathique mais on ne voyait pas le cyclisme de la même façon !

Richard Dickson (Ric) REID est né le 20 novembre 1969 à Auckland, Nouvelle Zélande.

Ric est arrivé en Vendée en 1990 au club de l’AC Bourg.

Il a tout suite eu de bons résultats avec notre club, il faisait vraiment partie de l’élite du cyclisme, il se débrouillait seul.

En 1990, il gagne dès le début de saison, à la Vallée de la Loire (2 Gréchi et 3 Blaise Chauvière) puis le Grand Prix de la Libération à La Rochelle et la classique Paris – Auxerre (2 Olaf Lurvik (Norv) et 3 Patrick Kaikinger).

Il n’a fait qu’une saison à l’AC Bourg, il était assez discret, il faut dire qu’il ne parlait pas un mot de Français. Il est parti un peu trop tôt, il n’a pas eu le temps de connaître le « Vendée U » où il aurait pu encore plus s’exprimer sur le vélo.

Il était étonnant car dès qu’il voyait un bâtiment ancien, il était épaté. Avant le départ des courses, il lui arrivait de faire du stretching dans les églises…

Ric a remporté le Tour de Wellington en 1994 et 1996. En 1995 il gagne le Grand Prix de Buxerolles (2 Stéphane Boury et 3 Dominique Terrier). Il termine troisième du championnat de Nouvelle-Zélande en 1994 (1 Ewan Mc Master et 2 Brian Fowler). Il est champion de Nouvelle-Zélande en 1996 (2 Gordon Mc Cauley et 3 Mark Rendell) et participe aux Jeux Olympiques d’Atlanta où il termine 66^ème sur la course en ligne.

Voici quelques documents de l’époque :

Aujourd'hui, nous avons fait une randonnée de 10.8 km à Anduze dans les Cévennes.

Le parcours est assez vallonné, le paysage est très beau avec les hauts fenouils en fleurs et les nombreuses fleurs blanches de carottes sauvages. Il faisait très chaud, plus de 30°, heureusement le parcours est en partie ombragé.

Aujourd'hui, nous avons repris les longues randonnées, nous sommes partis de Pouzilhac dans le Gard. 

Nous avons parcouru 12 km en pleine nature en direction du sentier botanique et retour.

Voici notre parcours.

Ça y est, on peut enfin reprendre les sorties à vélo et respirer le plein air !

J’ai pédalé ce matin à 6h50, un petit 42 km avec la moulinette avant le travail.

J'en avais marre de ces « sorties » sur home-trainer… une demi-heure tous les deux jours depuis le 21 mars, 26 séances soit 13 heures en tout sur mon ancien HT des années 1980, non connecté et sans compteur, juste une horloge.

J’ai aussi fait du gainage régulièrement, les français n’ont jamais été aussi gainés je crois !

Depuis le 23 mars je faisais également tous les matins 1h de marche entre 7h30 et 8h30 (5 à 6 km), soit en tout 275 kms, je suis prêt pour faire le chemin de Compostelle.

Mais bon, l’objectif reste toujours le périple à vélo entre l’Alsace et le Gard avec le départ le samedi 20 juin prochain. C’est toujours au programme, on a un peu plus d’un mois pour le préparer, ce n’est pas infaisable avec 1000 km dans les jambes d’ici le départ, puis il sera toujours possible de parcourir seulement des demi-étapes suivant la forme de chacun car nous aurons 2 voitures d’assistance.

Nous annulerons si vraiment les locations et les déplacements hors régions sont interdits. On en saura plus début juin.