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"LE TOUR DU COEUR VENDEEN" :

Pour soutenir les associations vendéennes « Les Petits Pas de Justine » et « Dans les Yeux de Valentine ».

Du vendredi 1er juin au dimanche 3 juin 2018, 18 cyclistes dont une majorité du VC Chantonnay, vont parcourir 500km en 3 jours pour Justine et Valentine sous la houlette de Mickaël GRELIER.

A 8 jours du grand départ, les cyclistes tous expérimentés sont motivés et très bien préparés pour ce bel objectif. Ils se sont entrainés en groupe avec des sorties de 160 à 170km.

Ces trois jours vont leur paraître très courts, à l’arrivée ils seront juste chauds et auront envie de repartir faire un autre tour, ça c’est sûr !

Les étapes sont : Rochetrejoux – Noirmoutier (189km) le vendredi 1 juin, Noirmoutier - Chaillé les Marais (172km) le samedi 2 juin et Chaillé les Marais – Rochetrejoux (116km) le dimanche 3 juin.

Les gars ont le moral au beau fixe car beaucoup d’entreprises ont répondu à leur appel !

Les coureurs ont entre 31 ans (Timothé) et 68 ans (Denis) avec  une moyenne de 46 ans.

La semaine dernière, j'ai monté à vélo quatre des plus hauts cols d'Europe dans les Hautes-Alpes et Alpes de Haute-Provence à plus de 2000 m.

- Le col de la Bonette (2715 m), il est le plus haut si l'on va jusqu'à la Cime de la Bonette à 2802 m devant le col de l'Iseran (2770 m) et le Stelvio en Italie (2757 m).

- Le col d'Agnel à 2744 m arrive en 4ème position.

- Le col d'Izoard à 2360 m.

- Le col de Vars à 2108 m.

Le col de la Bonette et le col d'Agnel ont à peu près la même configuration, ce sont des cols très difficile de plus de 20 kilomètres avec de gros pourcentages par endroit. La plus grande difficulté de ces deux cols est le petit manque d'oxygène à l'approche du sommet quand la pente est à 10 %… il faut être bien entrainé et gérer son effort.

Le col d'Izoard et le col de Vars sont plus courts et moins hauts, deux beaux cols mythiques des Alpes à monter pour tous les cyclistes de passage dans la région.

Ces quatre grands cols présentent des montées irrégulières comportant des passages très difficiles alternés de parties plus faciles où l'on peut récupérer un peu.

Pour moi, le Mont Ventoux depuis Bédoin reste encore le col le plus difficile avec ces 21 kilomètres dont 8 kilomètres entre Saint Estève et Chalet Reynard à 9,4 % de moyenne, des pentes atteignant 11,5% et quasiment aucune occasion de répit et les 6 derniers kilomètres à 8 % de pente moyenne. La difficulté augmente progressivement jusqu'au sommet. La fatigue accumulée et l'exposition au soleil et au vent rendent cet ultime tronçon particulièrement difficile.

Le col de Tourmalet dans les Pyrénées est aussi un col long et très difficile.

Détail des quatre cols ci-dessous :

La route du col d'Izoard - 2360 m

Je l'ai monté coté Guillestre depuis les gorges du Guil au carrefour D947/D902. Il fait 14 kilomètres à 7,3 % de moyenne et l'ascension commence sérieusement après Arvieux et véritablement à la sortie de Brunissard avec des pentes entre 7 et 10 % sur 6,5 kilomètres. Jean-Christophe Péraud m'a doublé à cet endroit, il avait le dossard 3 de « l'étape du tour » cyclosportive et il venait de couper au plus court à Embrun direct Guillestre. Ensuite l'on arrive à la Casse déserte par une petite descente de 500m qui fait du bien. Le final est particulièrement pentu avec du 9-10 % sur 3 kilomètres.

Le triathlon d'Embrun, l' EmbrunMan a lieu le 15 août prochain avec l'enchainement de 3,8 km de natation, 186,5 km à vélo (3600 m de dénivelé positif, dont le col d'Izoard dans le sens Guillestre-Briançon) et un marathon, 42,195 km (440 m+) pour finir… Les participants de « L'étape du tour » 2017 apprécieront la difficulté de cette épreuve !

La route du Col de Vars – 2108 m

Il se situe à cheval entre les départements des Hautes-Alpes (05) et des Alpes-de-Haute-Provence (04).

Les deux versants sont bien différents. La montée du versant nord depuis Guillestre fait 19 km avec une pente raid dès le début à près de 8% de moyenne sur 7 km ensuite la pente est bien plus douce malgré quelques passages courts à près de 10%.

La montée du versant sud depuis Jausiers fait 22 km mais inversement au versant nord les premiers kilomètres sont assez faciles et la difficulté se trouve dans les 5 derniers kilomètres avec 9% de moyenne et un passage à 12%.

La route du Col d’Agnel – 2744 m

Une fois ouverte à la circulation fin mai/début juin, la route du Col Agnel est fortement empruntée, car elle permet d'accéder côté Italie à la vallée de Sanpeyre, puis à Cunéo, porte du Piémont.

C'est le plus haut col routier transfrontalier.

Je l’ai monté coté français depuis Molines à la bifurcation du Château-Queyras. L’ascension fait 21 km et est vraiment magnifique, beaucoup de pâturage et on voit les marmottes qui parfois nous coupent la route, çà nous occupe et on en oublierait la pente…

Le pourcentage moyen est de 6.5% avec les 5 derniers kilomètres à 9% de moyenne. Une montée que je recommande à tous les cyclos. Sur la fin, on manque un peu de souffle, on termine tout de même à 2744m.

Il semblerait que le versant italien soit un peu plus difficile avec les dix derniers kilomètres à 9.5% de moyenne dont de nombreux passages à 11% et un passage à 14%...

La route du Col de Restefond-la Bonette (2715m) – Cime de la Bonette – 2802 m

La route goudronnée la plus haute d’Europe !

L'ascension de la Bonette depuis Jausiers représente 23 kilomètres à 6.9 % de pente moyenne, une montée très irrégulière présentant des passages difficiles alternés de parties plus faciles où l'on peut récupérer. Les derniers 800 mètres séparant le col de la cime sont particulièrement difficiles avec un passage atteignant 13 % de pente. L’oxygène manque un peu au sommet, il faut vraiment gérer son effort.

Le paysage y est grandiose, la plus belle montée que j’ai pu faire en montagne, le cadre est splendide avec les ruisseaux, cascades et lac qui s’enchainent.

Il semblerait que l’autre versant depuis Saint-Etienne de Tinée serait encore plus beau et plus pentu !

A faire une prochaine fois…

Hier, j'étais sur la dernière journée de l'Ardèchoise, sur le parcours "La Volcanique". Un beau circuit avec 9 ascensions dont 1 pour se rendre au parking, j'ai parcouru 187 kilomètres avec un dénivelé positif cumulé de 3300m. Il y avait du vent sur le plateau du Mont Gerbier de Jonc et la fin se déroulait sous la cagnard avec le dernier col de Lalouvesc terrible pour tout le monde, le goudron était fondu et les roues étaient collées à la route.

Ces heures de selle m'ont permis de découvrir de beaux paysages mais aussi de rencontrer de nombreuses personnes avec lesquelles j'ai pédalé quelques kilomètres. J'ai ainsi rejoins un groupe d'Anglais de Sheffield qui était ravi de rouler dans ce site magnifique, j'ai monté le Mont Gerbier de Jonc avec le prêtre Benoît Lecomte d'Angoulème qui avait un bon coup de pédale, j'ai rejoins le team des Sapeurs Pompiers de Paris qui était content de trouver une autre aire de jeu que la Vallée de Chevreuse puis j'ai monté le col de Clavière avec une fille championne de trail que j'ai du laisser filer devant car je ne pouvais suivre son régime...

Une belle et longue journée de vélo, à faire avec de l'entrainement car il n'y a pas de secteur plat.

Aujourd'hui, j'étais à l'ouverture de la première journée de la cyclosportive l'Ardèchoise 2017. Départ à vélo à 8h00 sur le parcours de l'Ardèche verte. Je me suis un peu perdu et au final je me retrouve avec 120 km et 2010m positif cumulé. Il faisait beau ce matin, une météo orageuse, à l'arrivée il y avait 32° au thermomètre, heureusement c'est 5° de moins que dans le Gard.

Cette randonnée est à faire au moins une fois pour tous cyclos, pour le paysage bien sur mais aussi pour l'ambiance. Il ne sert à rien de remplir ses poches car tous les 4 à 5km il y a un gros ravito avec de tout, boissons gazeuses, eau, vin rosé, saucissons, saucisses, pâtés, charcuterie, gâteaux, fromages, fruits, pâtes de fruits... dans tous les bleds et au sommet des cols avec des animations à chaque fois. L'Ardèche est en fête durant cette semaine et les enfants déguisés sont dans la rue. On en oublierait qu'on est là pour faire du vélo. 

Samedi, je serai au départ sur le 4ème jour sur le parcours de la Volcanique, ce sera une autre histoire avec le mont Gerbier des Joncs.

La route est de plus en plus dangereuse pour le cycliste.

Après la série noire de 2016 où le belge Antoine Demoitié a été percuté par une moto sur Gand-Wevelgem et où le jeune espoir français Romain Guyot a été renversé par un camion lors d'un entrainement en Vendée, Michele Scarponi est décédé ce samedi suite à un accident sur la route.

Le 22 avril 2017, décès de Michele Scarponi. 

Le samedi 22 avril 2017, il était environ 8 heures du matin quand Michele Scarponi, qui descendait la Via Dell'Industria, a heurté de plein fouet une camionnette Fiat venant en sens inverse et qui a tourné à gauche, coupant sa voie. Le conducteur, un carreleur de 57 ans, n'aurait pas vu le cycliste. Malgré la présence de nombreux témoins et l'arrivée rapide des secours, un hélicoptère de l'hôpital d'Ancone est arrivé sur les lieux en quelques minutes, le coureur d'Astana est mort des suites de la violence du choc.

Le 24 avril 2017, agression de Yoann Offredo.

Le coureur cycliste Yoann Offredo (Wanty-Groupe Gobert) a été agressé sauvagement à l'entrainement ce lundi 24 avril au cutter et à la batte de baseball. Pour posséder de tels objets dans leur voiture, il n'avait évidemment pas à faire à des tendres...

Le 22 mars 1990, accident de la Roche Sur Yon (85).

Le 22 mars 1990, vers 20h40, une dizaine de coureurs de 4 clubs différents rentraient d'une sortie d'entrainement. Parvenus rue du bourg, sept d'entre-eux étaient fauchés par un automobiliste qui les croisait. Trois furent relevés sans connaissance, grièvement blessés, dont Eric Barreteau qui décédait à Angers 3 jours plus tard. Un autre cycliste originaire des Herbiers décédait bien plus tard de ce même accident.

Le 26 février 2000, accident de Vauvert (30).

Le samedi 26 février 2000, une voiture percute un peloton de cyclistes dans le Gard. Le bilan se solde à 4 morts, 17 blessés dont plusieurs resteront handicapés. 

Au lieu-dit le chemin des Canaux, non loin de Nîmes sur la départementale 35, le chauffeur, un jeune homme de vingt ans, a perdu le contrôle de son véhicule, une grosse cylindrée qu'il possédait depuis seulement deux jours. La voiture qui roulait à " au moins 120 km/h ", selon les constats de la gendarmerie, est " partie en travers " avant de faucher, 200 mètres plus loin, une vingtaine de cyclistes qui circulaient en sens inverse et représentaient la queue d'un peloton d'une centaine de coureurs.

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A l'entrainement, Il faut dès que possible éviter les grands axes, rouler bien à droite et porter le casque. Je vois encore beaucoup trop de cyclistes dans le Gard qui roulent sans casque !

J'ai mon nouveau vélo Pinarello Gan S depuis mardi dernier.

Le cadre est en carbone et il est équipé avec le groupe Shimano Ultégra.

J'ai du garder mes anciennes roues Mavic R  sys SL carbone (1500€ la paire) car les vélos neufs de série sont maintenant vendus équipés avec une gamme de roues très basse (Fulcrum) à 200€ la paire... pour un vélo complet à 4000€, ce n'est pas normal quand on connait l'importance des roues !

Ce vélo pèse 7.7 kilos alors que mon ancien Orbéa Orca pesait 8.3 kilos mais était équipé d'un triple-plateau.