Les plus hauts cols d'Europe.

Publié le 25 Juillet 2017

La semaine dernière, j'ai monté à vélo quatre des plus hauts cols d'Europe dans les Hautes-Alpes et Alpes de Haute-Provence à plus de 2000 m.

- Le col de la Bonette (2715 m), il est le plus haut si l'on va jusqu'à la Cime de la Bonette à 2802 m devant le col de l'Iseran (2770 m) et le Stelvio en Italie (2757 m).

- Le col d'Agnel à 2744 m arrive en 4ème position.

- Le col d'Izoard à 2360 m.

- Le col de Vars à 2108 m.

Le col de la Bonette et le col d'Agnel ont à peu près la même configuration, ce sont des cols très difficile de plus de 20 kilomètres avec de gros pourcentages par endroit. La plus grande difficulté de ces deux cols est le petit manque d'oxygène à l'approche du sommet quand la pente est à 10 %… il faut être bien entrainé et gérer son effort.

Le col d'Izoard et le col de Vars sont plus courts et moins hauts, deux beaux cols mythiques des Alpes à monter pour tous les cyclistes de passage dans la région.

Ces quatre grands cols présentent des montées irrégulières comportant des passages très difficiles alternés de parties plus faciles où l'on peut récupérer un peu.

Pour moi, le Mont Ventoux depuis Bédoin reste encore le col le plus difficile avec ces 21 kilomètres dont 8 kilomètres entre Saint Estève et Chalet Reynard à 9,4 % de moyenne, des pentes atteignant 11,5% et quasiment aucune occasion de répit et les 6 derniers kilomètres à 8 % de pente moyenne. La difficulté augmente progressivement jusqu'au sommet. La fatigue accumulée et l'exposition au soleil et au vent rendent cet ultime tronçon particulièrement difficile.

Le col de Tourmalet dans les Pyrénées est aussi un col long et très difficile.

Détail des quatre cols ci-dessous :

Situation.

Situation.

La route du col d'Izoard - 2360 m

Je l'ai monté coté Guillestre depuis les gorges du Guil au carrefour D947/D902. Il fait 14 kilomètres à 7,3 % de moyenne et l'ascension commence sérieusement après Arvieux et véritablement à la sortie de Brunissard avec des pentes entre 7 et 10 % sur 6,5 kilomètres. Jean-Christophe Péraud m'a doublé à cet endroit, il avait le dossard 3 de « l'étape du tour » cyclosportive et il venait de couper au plus court à Embrun direct Guillestre. Ensuite l'on arrive à la Casse déserte par une petite descente de 500m qui fait du bien. Le final est particulièrement pentu avec du 9-10 % sur 3 kilomètres.

Le triathlon d'Embrun, l' EmbrunMan a lieu le 15 août prochain avec l'enchainement de 3,8 km de natation, 186,5 km à vélo (3600 m de dénivelé positif, dont le col d'Izoard dans le sens Guillestre-Briançon) et un marathon, 42,195 km (440 m+) pour finir… Les participants de « L'étape du tour » 2017 apprécieront la difficulté de cette épreuve !

Les plus hauts cols d'Europe.
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La route du Col de Vars – 2108 m

Il se situe à cheval entre les départements des Hautes-Alpes (05) et des Alpes-de-Haute-Provence (04).

Les deux versants sont bien différents. La montée du versant nord depuis Guillestre fait 19 km avec une pente raid dès le début à près de 8% de moyenne sur 7 km ensuite la pente est bien plus douce malgré quelques passages courts à près de 10%.

La montée du versant sud depuis Jausiers fait 22 km mais inversement au versant nord les premiers kilomètres sont assez faciles et la difficulté se trouve dans les 5 derniers kilomètres avec 9% de moyenne et un passage à 12%.

Voiture "toiture terrasse".
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La route du Col d’Agnel – 2744 m

Une fois ouverte à la circulation fin mai/début juin, la route du Col Agnel est fortement empruntée, car elle permet d'accéder côté Italie à la vallée de Sanpeyre, puis à Cunéo, porte du Piémont.

C'est le plus haut col routier transfrontalier.

Je l’ai monté coté français depuis Molines à la bifurcation du Château-Queyras. L’ascension fait 21 km et est vraiment magnifique, beaucoup de pâturage et on voit les marmottes qui parfois nous coupent la route, çà nous occupe et on en oublierait la pente…

Le pourcentage moyen est de 6.5% avec les 5 derniers kilomètres à 9% de moyenne. Une montée que je recommande à tous les cyclos. Sur la fin, on manque un peu de souffle, on termine tout de même à 2744m.

Il semblerait que le versant italien soit un peu plus difficile avec les dix derniers kilomètres à 9.5% de moyenne dont de nombreux passages à 11% et un passage à 14%...

Les plus hauts cols d'Europe.
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La route du Col de Restefond-la Bonette (2715m) – Cime de la Bonette – 2802 m

La route goudronnée la plus haute d’Europe !

L'ascension de la Bonette depuis Jausiers représente 23 kilomètres à 6.9 % de pente moyenne, une montée très irrégulière présentant des passages difficiles alternés de parties plus faciles où l'on peut récupérer. Les derniers 800 mètres séparant le col de la cime sont particulièrement difficiles avec un passage atteignant 13 % de pente. L’oxygène manque un peu au sommet, il faut vraiment gérer son effort.

Le paysage y est grandiose, la plus belle montée que j’ai pu faire en montagne, le cadre est splendide avec les ruisseaux, cascades et lac qui s’enchainent.

Il semblerait que l’autre versant depuis Saint-Etienne de Tinée serait encore plus beau et plus pentu !

A faire une prochaine fois…

Les plus hauts cols d'Europe.
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Rédigé par Philippe

Publié dans #Pédaler

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